管鏈輸送機遇到出現的故障要怎么來處理，如何處理遇到的故障問題，讓管鏈輸送設備廠家的小編帶大家共同了解一下。

一、鏈條跑偏

鏈條跑偏多存在于較長的輸送機，往往是由于安裝不良而造成的。如全機的不直度過大；頭輪、尾輪及導軌、托輪不對中；各輪軸不平行；尾輪調節行程不一致等情況出現均造成鏈條跑偏，當注意到上述幾方面時，鏈條跑偏一般不會產生或產生后易于矯正。

二、斷鏈

斷鏈的產生原因一般有如下幾種情況：

1、選型設計師的計算錯誤或選型錯誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運行時的工作張力；

2、鏈條制造質量沒達到設計要求，需用載荷低于選型的數值；

3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈；

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運行中突然卡住過載而斷鏈；

5、全機安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處，出現上下、左右較大的錯移，致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

斷鏈后需要換鏈節，并分析其原因，相應采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本防止斷鏈發生，從選型設計、制造、安裝和使用維修的每個環節都應予以重視。

三、浮鏈

當臥式型和立式型上水平段出現浮鏈現象后，亦可在承載機槽內每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強制鏈條不得浮起。

四、判斷鏈條是否松弛的方法

拆下進料口配件，伸手進入管道，用手用力提管鏈機進料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說明鏈條已松弛，如果提不動則說明鏈條處于正常狀態。如果鏈條松弛，則需要通過脹緊伸縮節來繃緊管內鏈條。

五、伸縮節的脹緊

1、松開進料鏈輪殼內的4只緊固螺絲，保證進料輪殼能在導軌上靈活移動；

2、脹緊伸縮節，上下兩個伸縮節同時脹緊，一定要同步進行。脹緊后再提一提管內鏈條，直至鏈條脹緊為止；

六、管內鏈條的拆卸

如果伸縮節已經無法再脹緊，而鏈條還是松弛，則需要將管內鏈條進行拆卸。拆卸的方法是，將伸縮節收縮到底，把管內鏈條拆下一節后再接好，再對伸縮節進行脹緊，使管內鏈條達到脹緊的狀態即可。

七、磨合期鏈條的調整與維修

新機器或者管內鏈條經過大修后的機器在運行初期都要經過一個磨合期，磨合期為一個月。